在環境污染和石油危機的雙壓下，電動汽車已經成為地球的綠色延續者，也是人類生活中一種重要的交通工具。電池是電動汽車的核心，目前的電池技術分類一般分為鋰電池和鉛酸電池。

　　1990年鋰電池的問世，使它逐漸成為電動汽車C位的電池。作為高能蓄電池，其優點在于比能量高，是目前能量值高的蓄電池，所以占到C位的位置上也是意料之內的。

　　鉛酸蓄電池的前身是一個名叫普朗泰的科學家發明出用鉛做電極的電池，當時是1860年，而鉛酸蓄電池則經歷了150年的發展歷史。20世紀初，鉛酸蓄電池經歷了一次又一次的改進，提高了能量密度，循環壽命以及高倍率放電等性能。鉛酸電池的一般適用范圍是電動自行車和低速電動車。

　　面對日益嘈雜的社會環境，人們給電動車充電的形式也大不相同：有人天天充電、有人放完電再充。那么如何充電才更保養車？

　　由于電動車電池的分類不同，它們的工作原理也大不相同，所以充電的方式也有所不同。

　　1. 如何充電才保養鋰電池（大多數為電動汽車）

　　值得一提的是電池放置一段時間后則進入休眠狀態，產生這種狀態有新電池和舊電池的區分。新電池大概半年內都不會進入休眠狀態，而用過的電池在短短一兩個月之內便會進入休眠狀態。此時，進入休眠狀態的鋰電池容量低于正常值。

　　如何激活鋰電池的休眠狀態？

　　在休眠狀態的鋰電池都需要進行激活，激活方法則是3-5次正常放電循環就可以激活電池，恢復正常容量。在充滿電的狀態下，如果繼續充電，鋰電池就會進行自動停充狀態，所以在鋰電池要充滿12個小時電的們簡直在多此一舉。

　　那什么對鋰電池的壽命有影響？

　　答案是溫度。有研究表明，溫度越高鋰電池的老化程度越快。

　　如何正確的充鋰電池？

　　按照標準的時間和程序充電，前三次也要如此進行。當車提示電量過低時，就應該充電了。時間控制在8-10小時，建議電量剩余15%的時候就要進行充電。

　　2. 如何充電才保養鉛酸電池（大多數為電動自行車和低速電動汽車）

　　鉛酸電池的特點是放的時間越長儲電量便也越來越小。正常使用兩年后儲電量大概會下降一半，由于比能量低，適合短途出行的伙伴。如果不常使用，建議一個月充一次。而且對于鉛酸蓄電池還有一個小科普，免維護的鉛酸電池壽命會更長一些，鑒別方法是頂部有沒有能擰開的塑料密封蓋，而且上面還有通氣孔。

　　那什么對鉛酸電池的壽命有影響？

　　首先是放電深度，深度放電會嚴重縮減電池的壽命；其次是過充電的程度，電池過充電時會使應用期限縮短；后是溫度，溫度越高越會降低鉛酸電池的使用壽命。

　　標簽：車充外殼