開關杯式車充的設計主要要遵循哪些方面的事項呢，我司認為主要有兩方面： 　　1.介電強度高。由于繞組和絕緣結構的設計，殼形繞組設計可以實現對沖擊電壓的非常高的介電強度。通常，開關杯式車充中的線圈數相對較低，并且每個線圈的表面積較大。這在線圈之間產生大的電容和對地的低電容。這允許繞組上的浪涌分布幾乎是均勻的，沒有振蕩。位于每個繞組線端的靜電板還增強了浪涌電壓分布，并且在平滑脈沖波的陡峭前沿方面發揮重要作用。油浸式變壓器絕緣系統一般由浸入油中的專用紙和壓板材料組成，為銅導體和變壓器的其他內部部件提供絕緣。在開關杯式車充中，圍繞線圈的這些壓板材料將油絕緣體細分成許多小間隙。油浸的壓板材料具有比油隙高得多的介電強度。這種絕緣設計導致非常高的介電強度。 　　在開關杯式車充中，線圈和固體絕緣也容易沿等電位線布置，提供了絕緣擊穿的高絕緣強度。由于這種布置，絕緣破壞不能發展，除非固體絕緣被刺穿。并且從開關杯式車充的絕緣結構出發，為了分解絕緣并導致變壓器內部故障，必須對該壓板材料進行穿孔。這提供了高度可靠的絕緣系統。由于這些原因，開關杯式車充為超高壓應用提供了優勢。 　　2.優良的漏磁控制。外殼式變壓器可以很好地控制漏磁通，防止變壓器內的局部加熱。線圈繞組幾乎完全被鐵芯包圍，鐵芯吸收了繞組的大部分漏磁通。添加了更多的油箱屏蔽區域，以進一步消除泄漏通量。此外，根據繞組中的漏磁通，可以靈活地選擇每個線圈的線徑，以防止繞組本身的局部加熱。由于連續卷繞結構，類似的芯形設計不能自由地選擇每個線圈的線徑。這可能導致在芯形變壓器的繞組中局部加熱的可能性。