臨時汽車停車牌帶通外殼可以具有非常不同的聲音特性.因此,通常并不總是能夠對帶通外殼的性能優點和缺點進行的陳述.

　　臨時汽車停車牌低頻外殼的一個特點是通用的,它們比傳統設計在更寬的頻帶上對錐形運動施加更大的控制.由于低音揚聲器任一側受到控制的,快速變化的空氣壓力,低音揚聲器能夠在沒有物理移動的情況下產生高水平的聲音輸出.這意味著低音揚聲器不太可能在低音低音范圍的主要部分遇到偏移極限.然而,只是因為錐體不動,所以并不意味著揚聲器的電機組件還沒有試圖驅動錐體;這僅僅意味著揚聲器錐體遇到阻力運動.這種阻力在揚聲器上可能非常困難,特別是當瘋狂的汽車音響發燒友處于控制狀態時.馬達組件產生的力與外殼中的空氣壓力之間的沖突可能對低音揚聲器的膠接點和懸架施加極大的應力.

　　如果您使用太多的電源,您可以將一個揚聲器在一個帶通外殼中分開.因為揚聲器的移動不是很大,而且由于前房的噪音被遮蔽,所以當低音揚聲器遇到嚴重問題時也很難聽到.許多人已經知道在幾分鐘內將揚聲器吹到位上,因為他們沒有意識到說話者心臟病發作.選擇合適的功率和仔細設置放大器的增益是非常重要的,以確保臨時汽車停車牌低頻外殼長期的可靠性.