這項作業(yè)的理由是提出一個理論和實踐剖析,擴(kuò)展的手機(jī)充電器外殼能夠20-65Hz,經(jīng)過圍繞適宜的傳感器構(gòu)建的細(xì)心柜規(guī)劃辦法獲得,并支撐成果支撐滿意的依據(jù)經(jīng)過施行測試.

　　增強(qiáng)的低頻不能徹底依賴于驅(qū)動器自身用于擴(kuò)展的低端,并且需求一種方式的擋板或外殼來徹底阻隔前驅(qū)動器和后驅(qū)動器.一個揚(yáng)聲器能夠在一個適宜的盒子中比在自由空氣中低頻供給100倍的聲響強(qiáng)度.簡直悉數(shù)的駕駛員都坐在機(jī)箱或至少某種擋板上,以添加和擴(kuò)展揚(yáng)聲器體系的低頻輸出.在手機(jī)充電器外殼中示出了別離的重要性,示出了來自錐體前面的壓力波等于從后方輻射的壓力的波形,因而具有相反極性并彼此抵消.聲響在中頻和高頻時是方向性的,所以這些能夠在更高的水平上聽到,盡管與揚(yáng)聲器的直徑比較較長的波長與錐體相反,并且使得相位外的波混合.當(dāng)運(yùn)用擋板或箱子時,駕駛員變得愈加,運(yùn)用駕駛員前面和后邊的更多的空氣像繃簧相同.在外殼中放置揚(yáng)聲器的另一個意圖在于協(xié)助遏止驅(qū)動器進(jìn)一步防止在其共振頻率上的過度振蕩,并進(jìn)一步經(jīng)過削減其"宿醉"來添加音符上的定義.

　　假如準(zhǔn)確規(guī)劃手機(jī)充電器外殼,應(yīng)將其堅持在較低極限,并且是揚(yáng)聲器及其外殼之間的錐體的聯(lián)系或空氣壓力,有助于平衡空氣體積的機(jī)械功用,并有助于發(fā)作滑潤的平整頻率呼應(yīng).這被稱為聲學(xué)或電阻負(fù)載.在驅(qū)動器預(yù)期頻率規(guī)模的三分之二左右的解釋中,揚(yáng)聲器錐體需求額定的聲阻抗來堅持其運(yùn)動遭到操控.再次,假如兩個設(shè)備規(guī)劃杰出,特別是驅(qū)動器結(jié)構(gòu),這個聲阻抗在隔閡運(yùn)動上平衡.